Comprou um kart. Parabéns! Mas e agora? Muitos kartistas novatos questionam-se sobre o que é necessário fazer antes de entrar em pista. Na KartKings, temos o prazer de o ajudar a começar com uma lista de verificação prática, para que possa começar a conduzir com segurança, eficiência e prazer.
1. Onde é que tem permissão para conduzir?
A maioria dos circuitos na Holanda e na Bélgica oferece dias de formação gratuitos. Normalmente, paga uma taxa de aluguer de pista de cerca de 40 € e pode pedalar durante todo o dia. Os circuitos populares incluem Berghem, Landsard (Eindhoven), Vledderveen, Pottendijk (Emmen), mas por exemplo Para atacar e Genk Oferecem subscrições que permitem treinar ilimitadamente durante todo o ano por um preço fixo.
2.º O que leva para o circuito?
Uma boa preparação evita muita frustração. Certifique-se de que tem tudo o que precisa durante um dia de treino. Pense em:
Material do cartão:
- O kart em si (verificar a folga, a tensão da corrente, os pneus)
- Combustível (e óleo de mistura se for a dois tempos)
- Peças de substituição (corrente, roda dentada, vela de ignição, filtro de ar)
Vestuário de proteção:
- Capacete (homologado)
- Global
- Luvas
- Protetor de costela
- Faixa de pescoço
- Kart ou calçado desportivo
Caixa de ferramentas (itens mínimos para trazer):
- Conjunto de chaves de caixa (com 8, 10, 13, 17 mm)
- Chaves Allen (métricas)
- Chaves inglesas
- Chave de vela de ignição
- Chaves de fendas (chatas e Phillips)
- Alicates, alicates de corte lateral e alicates de bomba de água
- Chave de torque (opcional, para rodas dentadas ou rodas)
- Medidor de pressão dos pneus
- Soco de corrente ou quebra-corrente
- Bomba de ar ou compressor
- Amarrações e fita adesiva
- Óleo, massa lubrificante e limpador de travões
- Lima ou lixa
- Kartstandaard de carrinho de paddock
- Funil e bidão
- Panos ou rolo de limpeza
Extras:
- Forro ou acolchoamento do assento
- Bebidas e snacks suficientes
- Relógio de tempos por volta
- Bloco de notas/diário para ajustes
3.Na própria pista
Ao chegar ao circuito:
- Registe-se na receção e pague o aluguer da quadra.
- Encontre um local seguro no paddock.
- Faça uma verificação técnica (travões, pneus, direção).
- Comece com uma sessão silenciosa para verificar tudo.
- Faça pausas, verifique o kart após cada sessão e continue a beber muitos líquidos.
4. Segurança em primeiro lugar
A segurança é essencial, especialmente a velocidades mais elevadas. Certifique-se de que o seu capacete está bem ajustado, que as suas roupas estão em boas condições e considere uma proteção extra, como um protetor de costelas ou um colar cervical.
O Kart é um desporto fantástico, mas sem preparação, pode acabar por ficar sem chão. Utilize esta lista de verificação e esteja bem preparado para qualquer pista.
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