Quem quiser tirar o máximo partido do seu kart não se deve concentrar apenas na técnica de pilotagem, freios e pneusTambém o corrente desempenha um papel importante. A corrente transfere a potência do motor para a eixo traseiroSem uma corrente a funcionar corretamente, esta potência não é transferida suavemente para a passadeira.
Por isso, a manutenção regular da corrente é importante. Mas com que frequência deve pulverizar a corrente? E o que acontece se não o fizer com frequência suficiente?
Porque precisa de pulverizar a corrente do seu kart?
A corrente de um kart gira sob carga elevada. Durante a condução, a corrente é sujeita a velocidade, calor, sujidade, pó e fricção. Sem a lubrificação adequada, a corrente pode desgastar-se mais rapidamente, funcionar com menos suavidade ou até mesmo ser danificada.
Spray de corrente Garante que os elos continuam a mover-se suavemente. Isto reduz o atrito entre a corrente e as engrenagens. Isto não só é melhor para a vida útil das peças, mas também para o desempenho do kart.
Uma corrente bem lubrificada ajuda em:
- Condução mais suave;
- menos desgaste;
- melhor transmissão de energia;
- menor risco de encravamento ou quebra;
- Desempenho mais consistente durante a condução.
Com que frequência deve pulverizar a corrente?
A frequência com que precisa de pulverizar a corrente depende da intensidade com que pedala. Como regra geral:
Aplique spray na corrente após cada dia de kart ou após várias baterias intensas.
Pedala por lazer e dá apenas algumas voltas? Assim, uma vez após o treino costuma ser suficiente. Participa em corridas, treinos longos ou várias mangas seguidas? Nesse caso, é aconselhável verificar a corrente entre as sessões e voltar a lubrificá-la, se necessário.
Com uma utilização intensiva, pode ser necessário acionar a corrente. após algumas baterias Pulverize levemente. Principalmente se a corrente parecer seca, fizer muito barulho ou o kart estiver menos suave.
Quando sabe que a sua corrente precisa de spray?
Não basta estar de olho no relógio. A corrente costuma dar sinais de que necessita de manutenção. Tenha em atenção os seguintes sinais, por exemplo:
- A corrente parece seca;
- O ruído proveniente do drive está a aumentar;
- A corrente está rígida;
- Há muita sujidade ou pó na corrente;
- O kart parece menos suave ao acelerar;
- Forma-se ferrugem;
- A corrente apresenta sinais visíveis de desgaste.
Vê ou ouve algum destes sinais? Depois é hora de limpar a corrente e aplicar novamente o spray.
Limpe primeiro e depois pulverize.
Um erro comum é aplicar spray de limpeza de corrente diretamente numa corrente suja. Parece rápido e fácil, mas não funciona tão bem. A sujidade, a areia e a gordura velha ficam presas entre os elos, o que pode causar desgaste adicional.
Por isso, quando necessário, limpe primeiro a corrente. Remova sujidade, pó e resíduos de lubrificante antigo. Só depois aplique o novo spray para corrente. Isto garante que o spray adere melhor e que a corrente se move mais suavemente.
Como pulverizar corretamente uma corrente de kart?
Lubrificar corretamente não é complicado, mas é necessário fazê-lo com cuidado. Certifique-se de que o kart está parado em segurança e com o motor desligado. Em seguida, pulverize uniformemente na parte interior da corrente, onde entra em contacto com as engrenagens.
Rode suavemente o eixo traseiro com a mão para que possa aplicar o produto em toda a corrente. Não use demasiado spray. Uma camada fina e uniforme é, normalmente, melhor do que uma camada espessa que espirra por todo o lado.
De seguida, deixe o spray atuar por alguns instantes antes de voltar a pedalar. Isto permite que o produto penetre adequadamente entre os elos da suspensão.
É possível usar spray de corrente em excesso?
Sim, demasiado. spray de corrente Isso também não é o ideal. Uma camada espessa atrai, na verdade, sujidade e pó. Esta sujidade cola-se à corrente e pode causar desgaste extra.
Além disso, o excesso de pulverização pode ser libertado da corrente durante a condução. Isto causa sujidade no kart e pode acabar em lugares indesejados.
A melhor abordagem é, portanto: Aplique regularmente, mas com moderação..
Porque é que a manutenção da corrente é importante para o desempenho?
Uma corrente seca ou mal conservada cria uma resistência extra. Como resultado, há perda de energia na transmissão. O motor precisa de trabalhar mais e a potência é transferida para o eixo traseiro com menor eficiência.
Uma corrente bem lubrificada funciona de forma mais suave. Isto significa uma melhor transmissão de potência, menos desgaste e mais confiança no seu equipamento. Especialmente no karting, onde até pequenas diferenças no tempo por volta são importantes, a manutenção adequada pode fazer toda a diferença.
Não se esqueça da tensão da corrente.
Além da lubrificação, a tensão da corrente também é importante. Uma corrente demasiado apertada pode causar desgaste excessivo e sobrecarregar os componentes. Uma corrente demasiado solta pode saltar ou até mesmo sair da engrenagem.
Por isso, verifique regularmente se a corrente está devidamente tensionada. O spray para corrente ajuda na rotação suave, mas não corrige a tensão incorreta da corrente.
Que spray para corrente usa num kart?
Utilize preferencialmente um spray para correntes adequado para cargas pesadas e peças de rotação rápida. Um bom spray para correntes adere bem, penetra entre os elos e protege contra o desgaste e a ferrugem.
Preste especial atenção para garantir que o spray é adequado ao tipo de corrente que está a utilizar. Em caso de dúvida, peça conselhos a um especialista ou a alguém com experiência na manutenção de karts.
Por isso, pulverize água na sua corrente regularmente, mas não de forma descuidada.
Com que frequência você corrente A quantidade de pulverização necessária depende da frequência e da intensidade com que pedala. Como guia, pode utilizar: Verifique após cada dia de kart e após várias baterias em caso de utilização intensiva e faça retoques, se necessário..
Uma corrente bem lubrificada garante um menor desgaste, uma transmissão mais suave e um melhor desempenho em pista. Mas não se esqueça: limpe-a primeiro se estiver suja, não utilize demasiado spray lubrificante e verifique a tensão da corrente regularmente.
Quem quer pedalar mais rápido e com mais segurança começa por uma manutenção adequada. E uma corrente bem conservada é indispensável para isso!
