Každý, kto sa chce s motokárami zrýchliť, často premýšľa nad väčšou akceleráciou. Logické, ale skutočný zisk často spočíva v niečom inom: brzdy. Alebo lepšie povedané: vedieť, kedy brzdiť, kedy stačí ubrať plyn a ako prejsť zákrutou čo najhladšie.
V KartKings to počujeme pravidelne. Členovia tímu potom so žmurkaním kričia: "Jednoducho zabrzdite neskôr a stlačte plyn skôr!" Znie to jednoducho, však? A buďme úprimní: je to krásna motokárová múdrosť. V praxi je to však o niečo jemnejšie.
Pretože ak sa naozaj chcete stať rýchlejšími, nemusíte sa odvážiť len neskôr brzdy. Predovšetkým musíte múdrejšie brzdiť, lepšie sa pozerať, pokojnejšie riadiť a v správnom čase zase zrýchľovať.
Prečo je technológia brzdenia v motokárach taká dôležitá
Motokára okamžite reaguje. Je málo odpružené, sedíte nízko pri zemi a každý pohyb volantom ovplyvňuje vašu rýchlosť. Ak brzdíte príliš prudko alebo príliš neskoro, strácate priľnavosť. Ak zabrzdíte príliš skoro, stratíte drahocenný čas.
Správna technika brzdenia vám pomôže rýchlejšie vstúpiť do zákruty, udržať si väčšiu kontrolu a lepšie zrýchliť zo zákruty. To posledné je obzvlášť dôležité. Rýchlosť, akou vyjdete zo zákruty, často určuje, akú rýchlosť potom prejdete na rovinke.
v skratke: Dobré brzdenie vás robí rýchlejšími.
Brzdite neskôr a šliapnite na plyn skôr: naozaj to funguje?
áno aj nie.
Neskoršie brzdenie môže byť rýchlejšie, ale iba vtedy, ak potom budete mať stále dobrú kontrolu nad motokárou. Ak zabrzdíte príliš neskoro, prestrelíte ideálnu čiaru, rozbehnete sa a stratíte rýchlosť. Skoršie dupnutie na plyn tiež funguje len vtedy, ak je motokára dostatočne rovná a má dostatočnú priľnavosť. Ak zrýchlite príliš skoro, budete skĺznuť alebo tlačiť smerom von.
Preto my v KartKings radšej hovoríme:
Brzdite v správnom čase a opäť zošliapnite plyn, až keď skutočne dokážete dokončiť zákrutu.
Môže to znieť menej cool ako „brzdiť neskôr, zrýchliť skôr“, ale zvyčajne to vedie k lepším časom na kolo.
Zlaté pravidlo: choď pomaly, rýchlo vyjdi
Známa pretekárska múdrosť je: pomaly dovnútra, rýchlo von.
To znamená, že do zákruty je lepšie vchádzať o niečo pomalšie, aby ste pri výjazde zo zákruty mohli skôr a silnejšie zrýchliť. Mnohí začiatočníci robia presný opak: do zákruty vchádzajú príliš tvrdo, skĺznu von a zrýchliť môžu až neskoro.
Výsledok? Potom nižšia rýchlosť na rovinke.
Kto kontrolovane vchádza do zákruty, môže skôr narovnať motokáru. A akonáhle je motokára rovnejšia, môžete sa rýchlejšie dostať na plný plyn.
Ako sa naozaj zrýchlite?
Zrýchlenie na motokárovej trati je o kontrole a opakovaní. Nie o jednom veľkolepom kole, ale o hľadaní rovnako dobrého rytmu kolo za kolom.
Venujte zvláštnu pozornosť týmto bodom:
1. Pozerajte sa ďaleko dopredu
Nepozerajte sa len na prednú časť svojej motokáry. Zamerajte svoj zrak na to, kam chcete ísť: vjazd do zákruty, vrchol a potom výjazd. Ruky často automaticky sledujú vaše oči.
2. Brzdite pred zákrutou
Na rovinke pred zákrutou čo najviac brzdite. Ak brzdíte, keď už riadite, pýtate si od pneumatík priveľa. Motokára sa stáva nepokojnou a strácate priľnavosť.
3. Riadte hladko
Príliš veľa riadenia spomaľuje motokáru. Motokára má rada plynulé pohyby. Čím pokojnejšie riadite, tým väčšiu rýchlosť udržíte.
4. Využite celý kurt
Začnite zvonku, nasmerujte sa do vnútra rohu a nechajte motokáru ísť opäť vonku pri výjazde. Týmto spôsobom urobíte ohyb širší a môžete preniesť väčšiu rýchlosť.
5. Nahromadiť plyn
Dať plný plyn, kým je motokára stále bokom, má zvyčajne opačný efekt. Pridajte plyn, akonáhle pocítite, že motokára má priľnavosť a smeruje k výjazdu.
Bežné brzdné chyby v motokárach
Začínajúci karteri často robia rovnaké chyby. Brzdia príliš neskoro, brzdia príliš dlho alebo zrýchľujú príliš skoro. Často tiež vidíme, že vodiči musia v strede zákruty korigovať, pretože zatáčali príliš prudko.
Niekedy to pôsobí veľkolepo, no málokedy je to rýchle.
Najrýchlejšie kolo je často prekvapivo pokojné. Menej kĺzania, menej korekcií a viac kontroly. To je zvyčajne rozdiel medzi „snažením sa“ a naozaj rýchlou jazdou.
Údržba: Dobré brzdy robia rozdiel
Okrem techniky jazdy zohráva dôležitú úlohu aj údržba motokáry. Môžete brzdiť, ako chcete, no ak brzdy nie sú v top stave, stále strácate kontrolu a rýchlosť. Dobré brzdy zaisťujú, že môžete brzdiť neskôr, dôslednejšie a s väčšou istotou.
Je preto dôležité pravidelne kontrolovať, či je brzdové doštičky a brzdové kotúče sú stále v dobrom stave. Opotrebované brzdové doštičky spôsobujú menšiu brzdnú silu, dlhšiu brzdnú dráhu a menší cit v brzdovom pedáli. Môžu tiež poškodiť brzdový kotúč, ak s ním jazdíte príliš dlho. Včasná výmena je teda nielen bezpečnejšia, ale tiež predchádza dodatočným nákladom.
Rozdiel je aj pri správnom výbere brzdových doštičiek. Niektorí brzdové doštičky dať viac sústa pri nízkej teplote, zatiaľ čo iné fungujú lepšie, keď sú teplé. Ktoré brzdové doštičky sa najlepšie hodia, závisí od typu motokáry, intenzity používania a podmienok na trati.
Okrem toho, brzdové kotúče pozornosť. Brzdový kotúč musí byť plochý, čistý a bez hlbokých drážok alebo trhlín. Nečistoty, prach a mastnota môžu znížiť brzdný výkon. Preto sa často používa na dobrú údržbu čistič bŕzd na odstránenie brzdového prachu, oleja a iných nečistôt. Brzdy tak reagujú lepšie a vy zabránite znečisteniu brzdových doštičiek.
Zlepšiť sa? Tip na cvičenie!
Chcete sa zlepšiť? Počas svojej horúčavy si vyberte jeden záklon, na ktorom budete vedome cvičiť. Brzdite v rovnakom bode každé kolo a uvidíte, čo sa stane.
Vychádzate zo zákruty príliš pomaly? Potom možno budete môcť brzdiť o niečo neskôr alebo menej tvrdo. Vysúvaš sa? Potom ste boli pravdepodobne príliš rýchly pri zatáčaní alebo príliš skoro na plyn.
Vykonajte malé úpravy za kolo. Takto sa učíte oveľa rýchlejšie, ako keby ste sa snažili vylepšiť každý kút súčasne.
Takže: pustiť plyn alebo brzdu?
Použite plyn v rýchlych, plynulých zákrutách, kde nemusíte strácať veľa rýchlosti. Brzdu používajte v ostrých zákrutách, technických úsekoch a situáciách, kde naozaj potrebujete spomaliť motokáru.
Trik je nestratiť viac rýchlosti, ako je potrebné. Pretože v konečnom dôsledku nejde o to, kto zabrzdí posledný, ale o to, kto najlepšie vyjde zo zákruty.
Zrýchlenie začína inteligentnejšou jazdou
„Brzdi neskôr a šliap na plyn skôr“ zostáva pekným vtipom pre boxovú uličku. Ale ak sa naozaj chcete stať rýchlejšími, musíte sa pozrieť ďalej. Zisk je v načasovaní, kontrole, odpočinku a správnej línii.
Brzdite v správnom čase, riaďte plynulo a zrýchľujte len vtedy, keď dokážete skutočne nabrať rýchlosť. Potom si automaticky všimnete, že vaše časy na kolo sa znižujú.
Navyše: Ak sa chcete stať rýchlejšími, nepozeráte sa len na svoj štýl jazdy, ale aj na výbavu. Dobre udržiavané brzdy poskytujú dôveru, kontrolu a konzistentnosť. A to je presne to, čo potrebujete, aby ste boli kolo za kolom rýchlejší.
