Fotel wyścigowy SPARCO EVO QRT X – czarny
Fotel wyścigowy SPARCO EVO QRT X – czarny
Nie można załadować gotowości do odbioru
Nasza misja
Nasza misja
Naszą misją jest uczynienie kartingu bardziej dostępnym dla wszystkich grup docelowych, ale ponad wszystko chcemy wspierać (młode) talenty w środowisku, jakim są wyścigi.
Odwiedź salon wystawowy
Odwiedź salon wystawowy
Odwiedź nasz salon wystawowy w Andijk, aby obejrzeć cały swój sprzęt i części do kartingu, zadać pytania i odebrać je od ręki. Zachęcamy do umówienia się na wizytę!
Team KartKings
Team KartKings
W KartKings współpracujemy z silnym zespołem prawdziwych pasjonatów wyścigów, z których każdy ma swoją własną, unikalną wiedzę, doświadczenie i kompetencje.
Sparco EVO QRT
Bazując na doświadczeniach z Rajdu Dakar, Sparco prezentuje zupełnie nowy fotel kubełkowy EVO QRT X: wodoodporny i zaprojektowany do jazdy terenowej.
Sparco co roku wspiera kierowców w najbardziej prestiżowym i ekstremalnym wyścigu na świecie: Dakarze. Pierwszy etap W2RC, będący areną innowacji Sparco od ponad 45 lat, jest w tym roku również miejscem, gdzie zatwierdzono Sparco EVO QRT Zaprojektowane specjalnie z myślą o udoskonaleniu wyposażenia motocyklistów biorących udział w rajdzie Dakar, to nowe siodło łączy zaawansowane badania nad ergonomią i komfortem z wymogami konserwacji i zarządzania zatwierdzonym sprzętem technicznym w ekstremalnych warunkach. EVO QRT – model ogólny.
Siedzisko zbudowano z ultralekkiej skorupy z włókna szklanego, wyprodukowanej z Technologia QRT (Quick Resin Technology) firmy Sparco, technologia opracowana we Włoszech we współpracy z działami badawczo-rozwojowymi ds. kompozytów i wyposażenia wyścigowego. Ta metoda produkcji zapewnia 45% redukcję masy w porównaniu z tradycyjnymi metodami produkcji, spełniając jednocześnie najsurowsze normy bezpieczeństwa.
Tapicerka wykonana jest z innowacyjnego materiału tkanina wodoodporna, specjalnie opracowany do siedzeń off-roadowych. Gwarantuje to ochronę w deszczu i ułatwia czyszczenie i konserwację po wyścigu, chroniąc poduszki przed wilgocią. Komfort kierowcy jest dodatkowo zwiększony dzięki Zatwierdzone przez FIA ergonomiczne poduszki z pianki memory, które zapewniają optymalny komfort zarówno podczas oficjalnych wyścigów, jak i rekreacyjnych wycieczek terenowych. Dostępne w dwóch rozmiarach, siedzisko zostało zaprojektowane tak, aby amortyzować uderzenia w trudnym terenie, dzięki czemu jest odpowiednie dla szerokiego grona rowerzystów.
Ten Aby zredukować wpływ nierównego terenu, oparcie i podparcie lędźwiowe można regulować, aby amortyzować wstrząsy i wibracje. Dodatkowo, fotel można spersonalizować, umieszczając logo zespołu i kierowcy.
Dane techniczne:
-
Homologacja: FIA 8855-1999
-
Materiał ramy: Technologia strukturalna Sparco QRT
-
Waga (g): Rama: 5000 g / Siedzisko: 7300 g
-
Tkanina:Wodoodporny
-
Szczegóły modelu:Poduszki podnóżka i siedziska można rozdzielić; możliwość montażu z boku M8 z rozstawem osi do 290 mm
Ten Sparco EVO QRT Rama wykonana z włókna szklanego z QRT Constructive Technologya tapicerka wykonana jest z innowacyjnego materiału hydrofobowego, dzięki czemu siedzenie można łatwo wyczyścić po wyścigu.
Wyprodukowano we Włoszech.
Bazując na doświadczeniach z Rajdu Dakar, Sparco prezentuje zupełnie nowy fotel kubełkowy EVO QRT X: wodoodporny i zaprojektowany do jazdy terenowej.
Sparco co roku wspiera kierowców w najbardziej prestiżowym i ekstremalnym wyścigu na świecie: Dakarze. Pierwszy etap W2RC, będący areną innowacji Sparco od ponad 45 lat, jest w tym roku również miejscem, gdzie zatwierdzono Sparco EVO QRT Zaprojektowane specjalnie z myślą o udoskonaleniu wyposażenia motocyklistów biorących udział w rajdzie Dakar, to nowe siodło łączy zaawansowane badania nad ergonomią i komfortem z wymogami konserwacji i zarządzania zatwierdzonym sprzętem technicznym w ekstremalnych warunkach. EVO QRT – model ogólny.
Siedzisko zbudowano z ultralekkiej skorupy z włókna szklanego, wyprodukowanej z Technologia QRT (Quick Resin Technology) firmy Sparco, technologia opracowana we Włoszech we współpracy z działami badawczo-rozwojowymi ds. kompozytów i wyposażenia wyścigowego. Ta metoda produkcji zapewnia 45% redukcję masy w porównaniu z tradycyjnymi metodami produkcji, spełniając jednocześnie najsurowsze normy bezpieczeństwa.
Tapicerka wykonana jest z innowacyjnego materiału tkanina wodoodporna, specjalnie opracowany do siedzeń off-roadowych. Gwarantuje to ochronę w deszczu i ułatwia czyszczenie i konserwację po wyścigu, chroniąc poduszki przed wilgocią. Komfort kierowcy jest dodatkowo zwiększony dzięki Zatwierdzone przez FIA ergonomiczne poduszki z pianki memory, które zapewniają optymalny komfort zarówno podczas oficjalnych wyścigów, jak i rekreacyjnych wycieczek terenowych. Dostępne w dwóch rozmiarach, siedzisko zostało zaprojektowane tak, aby amortyzować uderzenia w trudnym terenie, dzięki czemu jest odpowiednie dla szerokiego grona rowerzystów.
Ten Aby zredukować wpływ nierównego terenu, oparcie i podparcie lędźwiowe można regulować, aby amortyzować wstrząsy i wibracje. Dodatkowo, fotel można spersonalizować, umieszczając logo zespołu i kierowcy.
Dane techniczne:
- Homologacja: FIA 8855-1999
- Materiał ramy: Technologia strukturalna Sparco QRT
- Waga (g): Rama: 5000 g / Siedzisko: 7300 g
- Tkanina:Wodoodporny
- Szczegóły modelu:Poduszki podnóżka i siedziska można rozdzielić; możliwość montażu z boku M8 z rozstawem osi do 290 mm
Ten Sparco EVO QRT Rama wykonana z włókna szklanego z QRT Constructive Technologya tapicerka wykonana jest z innowacyjnego materiału hydrofobowego, dzięki czemu siedzenie można łatwo wyczyścić po wyścigu.
Wyprodukowano we Włoszech.
