Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Cena regularna $229.00 USD
Cena regularna Cena promocyjna $229.00 USD
W promocji Wyprzedane
1 z 2

Oś tylna OTK typ N 50x1000mm krótka

Oś tylna OTK typ N 50x1000mm krótka

Merk: OTK Kart Parts| SKU: | Barcode:
1 op voorraad

Cena regularna $229.00 USD
Cena regularna Cena promocyjna $229.00 USD
W promocji Wyprzedane
Z wliczonymi podatkami. Koszt wysyłki obliczony przy realizacji zakupu.
1 op voorraad
iDEAL Wero
Klarna
Bancontact
PayPal
Shop Pay
Visa
Maestro
Mastercard

Nasza misja

Naszą misją jest uczynienie kartingu bardziej dostępnym dla wszystkich grup docelowych, ale ponad wszystko chcemy wspierać (młode) talenty w środowisku, jakim są wyścigi.

Odwiedź salon wystawowy

Odwiedź nasz salon wystawowy w Andijk, aby obejrzeć cały swój sprzęt i części do kartingu, zadać pytania i odebrać je od ręki. Zachęcamy do umówienia się na wizytę!

Team KartKings

W KartKings współpracujemy z silnym zespołem prawdziwych pasjonatów wyścigów, z których każdy ma swoją własną, unikalną wiedzę, doświadczenie i kompetencje.

Pokaż kompletne dane
Check KartKings

International shipping

Check KartKings

Largest range of brands and products

Check KartKings

Fast and personal service

Check KartKings

Customer rating 9.6/10

Tylna oś OTK typu N 50x1000 mm krótka to wysokiej jakości oś gokartowa, zaprojektowana specjalnie z myślą o optymalnych osiągach na torze. Oś ta jest odpowiednia do różnych gokartów OTK i oferuje doskonałą równowagę między sztywnością a elastycznością, zapewniając maksymalną przyczepność i kontrolę podczas wyścigów. Oś ma średnicę 50 mm i długość 1000 mm (model krótki) i idealnie nadaje się do jazdy w różnych warunkach pogodowych i na zróżnicowanych nawierzchniach.

  • Nadaje się do kart OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS)
  • Średnica: 50 mm
  • Długość: 1000 mm (model krótki)
  • Typ: N (średnio twardy)
  • Idealne do użytku meczowego i treningowego

Sprawdź tabelę osi pod kątem prawidłowej twardości i zastosowania. Wymień tylną oś na czas, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo na torze.