De Arai SK6 och Arai GP7 Båda är högkvalitativa hjälmar från Arai, men de är designade för olika ändamål: SK6 specifikt för karting och GP7 för bilracing. Förutom GP7:ans flamskyddade foder (som inte är relevant för karting) finns det några viktiga skillnader. Jag undersökte detta baserat på information från Arai och användarupplevelser.
Skillnader mellan Arai SK6 och GP7
-
Design och passform:
-
SK6 är specifikt utformad för kartingpositionen. Hjälmen erbjuder en något annorlunda synvinkel, anpassad till kartingförarens lägre och mer framåtlutade hållning. Detta kan förbättra sikten under körning.
-
GP7 är optimerad för bilracing, där körställningen är mer upprätt. Användare rapporterar också att passformen varierar: SK6 har en annan invändig form som kan vara bekvämare för vissa huvudformer. Till exempel noterade en Reddit-användare att GP7 orsakade tryckpunkter på huvudet, medan SK6 var bekväm hela dagen lång.
-
-
Ventilationssystem:
-
SK6 har ett ventilationssystem skräddarsytt för karting, där du är mer öppen för väder och vind och luftflödet är avgörande.
-
GP7 har ett mer avancerat ventilationssystem, med tre större, stängbara intag på toppen, fyra avgasventiler bak och en omdesignad hakbåge för förbättrat luftflöde och aerodynamik. Detta är mer lämpligt för bilracingförhållanden i hög hastighet och med sluten cockpit.
-
-
Vikt och komfort:
-
SK6 använder ett skal av komplex laminatkonstruktion (cLc), vilket gör den lätt och stark, med ett mjukt EPS-foder för extra komfort.
-
GP7 har ett skal av Peripherally Belted Complex Laminate (PBcLc), vilket är ännu mer avancerat och specifikt härlett från Arais F1-hjälmar. Medan båda hjälmarna är lätta, kan SK6 kännas något bekvämare för längre karting-användning tack vare sitt mjukare foder och passform.
-
-
Ytterligare funktioner på GP7:
-
GP7 har HANS-klämmor (för huvud- och nackstöd), vilket är obligatoriskt i många motorsportklasser, men inte relevant för gokart.
-
GP7 har ett förbättrat visirsystem med en lägre vridpunkt (Variable Axis System), vilket gör att visiret kan öppnas vidare och ger bättre skydd. SK6 har ett enklare visirsystem, men det är tillräckligt för gokart.
-
-
Certifieringen:
-
SK6 är Snell K2020-certifierad, specifikt för gokart.
-
GP7 uppfyller strängare motorsportstandarder som Snell SA2020 och FIA8859-2015, vilket gör den lämplig för bilracing, men är överdriven för gokart.
-
Slutsats Arai-hjälmar
Arai SK6 passar bättre för karting tack vare sin justerade betraktningsvinkel, bekväma passform och ventilation som är lämplig för utomhusracing. GP7 är mer avancerad med funktioner som HANS-klämmor och ett förbättrat visirsystem, men dessa är mer inriktade på bilracing. Användarerfarenheter tyder på att SK6 ofta är bekvämare för långvarig kartinganvändning, medan GP7 ibland kan orsaka tryckpunkter på grund av sin annorlunda inre form. Om du specifikt väljer karting är SK6 förmodligen det bättre valet.
